Wat gebeurt er met het sloopafval na de klus?

Zodra het puin de container in gaat, is het werk voor ons nog niet klaar: wat eruit komt, moet ook weer ergens heen. Wij scheiden op locatie al zoveel mogelijk in puin, hout, metaal, gips en gevaarlijk afval zoals asbest, in plaats van alles in één container te gooien. Die scheiding bepaalt %PLAATS_IN% niet alleen waar het materiaal terechtkomt, maar ook wat de afvoer per saldo kost, want gemengd sloopafval is aan de stort altijd duurder dan gescheiden stromen.

4 minuten lezen

Waarom we op locatie al scheiden

Scheiden begint niet bij de verwerker maar op de sloopplek zelf. Puin, hout, metaal en gips gaan bij ons in aparte containers of aparte stapels, zodat er geen nascheiding meer nodig is voordat het materiaal hergebruikt kan worden. Dat kost tijdens de sloop iets meer aandacht en soms een extra container op locatie, maar het bespaart verderop in de keten aanzienlijk meer tijd en geld.

Materiaal dat gemengd in één container belandt, moet bij de verwerker alsnog met de hand of machinaal worden uitgesorteerd voordat het herbruikbaar is, en die extra stap zit vervolgens verwerkt in de prijs die de verwerker rekent. Door meteen op locatie te scheiden, slaan we die extra sorteerstap over, en dat voordeel geven we door in wat jij uiteindelijk aan afvoerkosten betaalt.

Puin: van breekwerk tot puingranulaat

Gebroken beton en metselwerk gaan naar een puinbreker, waar het wordt gebroken tot puingranulaat in verschillende korrelgroottes. Dat granulaat krijgt een tweede leven als funderingsmateriaal onder wegen, opritten en nieuwe bebouwing, in plaats van dat het als afval eindigt. Schoon, ongewapend puin is daarbij het makkelijkst te verwerken, en dat is precies waarom we wapeningsstaal zoveel mogelijk uit het puin knippen voordat het de container in gaat.

Puin dat vervuild is met bijvoorbeeld hout, gips of isolatiemateriaal, is voor de puinbreker een stuk lastiger te verwerken en levert een lagere kwaliteit granulaat op. Daarom houden we op de sloopplek in de gaten dat er zo min mogelijk ander materiaal tussen het puin belandt, ook al kost dat soms een extra handeling tijdens het werk zelf.

Metaal, hout en gips: aparte stromen

Metaal, van wapeningsstaal tot oude leidingen en radiatoren, gaat apart de container in en wordt gesmolten en hergebruikt als grondstof voor nieuw metaal. Dit is een van de weinige stromen die vaak zelfs geld oplevert in plaats van kost, wat het scheiden ervan extra de moeite waard maakt, ook bij een kleinere klus waar maar een beperkte hoeveelheid metaal vrijkomt.

Hout gaat naar een aparte verwerker die het scheidt op basis van behandeling: onbehandeld hout kan worden versnipperd tot biomassa of spaanplaat, geverfd of geïmpregneerd hout volgt een ander traject vanwege de stoffen die erin kunnen zitten. Gips, bijvoorbeeld uit gipsblokken of gipsplaten, gaat weer naar een eigen verwerker die het vermaalt tot grondstof voor nieuwe platen, mits het niet vervuild is met ander materiaal.

Gevaarlijk afval: asbest en andere uitzonderingen

Asbest en enkele andere gevaarlijke materialen volgen een heel eigen traject, los van de reguliere afvalstromen. Asbesthoudend materiaal wordt op locatie luchtdicht verpakt en gaat rechtstreeks naar een erkende verwerker, zonder tussenstop en zonder dat het met ander sloopafval in aanraking komt. Diezelfde zorgvuldigheid geldt voor andere gevaarlijke stoffen die we soms tegenkomen, zoals teerhoudende dakbedekking of oude verf met lood erin.

Dit traject staat volledig los van de rest van de klus en kost dan ook apart geld, boven op de reguliere afvoer van puin, hout en metaal. Die extra kosten horen wel altijd vooraf in de offerte te staan, zodat je niet achteraf voor een verrassing komt te staan zodra tijdens het slopen blijkt dat er toch asbest in het pand zit.

Waarom gescheiden afvoeren goedkoper is dan gemengd

Een container met gemengd sloopafval kost bij de stort meer dan dezelfde hoeveelheid materiaal die al gescheiden is aangeleverd. Gescheiden stromen kunnen namelijk direct verwerkt worden tot een nieuwe grondstof, terwijl gemengd afval eerst nagesorteerd moet worden, en die sorteerstap wordt aan de aanbieder van het gemengde afval doorberekend, dus uiteindelijk aan jou.

Daar komt bij dat een deel van de stortkosten bestaat uit een belasting die hoger uitvalt naarmate er minder herbruikbaar materiaal in de container zit. Gescheiden materiaal telt vaker mee als herbruikbare grondstof en valt daardoor gunstiger uit, terwijl een gemengde container sneller als laagwaardig afval wordt behandeld. Wij scheiden dus niet alleen omdat het netter is, maar omdat het de rekening voor jou drukt.

Wat er wettelijk moet, en wat stortkosten doen met de prijs

Bouw en sloopafval scheiden is in Nederland niet vrijblijvend: waar het redelijkerwijs kan, moet het gescheiden worden aangeboden, en voor bepaalde herbruikbare fracties geldt zelfs een verbod om ze gewoon te storten. Bij een sloopmelding, verplicht vanaf tien kubieke meter sloopafval en altijd bij asbest, geven we ook aan hoe het afval wordt gescheiden en afgevoerd, dat hoort standaard bij de melding.

Stortkosten voor gemengd afval liggen structureel hoger dan voor gescheiden materiaal, en dat verschil zie je terug in elke offerte die je van ons krijgt. Wij nemen die gescheiden afvoer daarom standaard mee in de prijs, in plaats van je achteraf te confronteren met een hogere rekening omdat er toch een gemengde container is afgevoerd. Zo weet je vooraf wat je kwijt bent, en waarom.